Le pétrole est bas et donc c’est mal. Un peu comme quand le pétrole est haut, c’est mal. Mais au fait, ça serait pas plutôt le dollar qui remonte ? Quelqu’un pour me trouver une courbe un poil plus détaillée que celle du monde que je compare les prix en euros ?
Sinon je préfère quand le pétrole est cher. Ca force tout le monde à l’économiser ou à trouver des solutions pour s’en passer. D’ailleurs j’aimerais que les gouvernements arrêtent de donner des aides « ponctuelles » aux secteurs en difficulté quand le pétrole est haut car c’est un problème structurel : cette ressource sera bientôt épuisée, autant dépenser l’argent public dans des solutions durables. Mais effectivement, ça prend du temps et c’est moins vendeur électoralement paralant.
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Pour l’avocat, l’heure est venue de « mobiliser » l’opinion afin d’obtenir que le président de la République, Nicolas Sarkozy, « se bouge ». Celui-ci a reçu les familles à deux reprises. Selon Lucien Lelouch, le père d’Emilie, le chef de l’Etat aurait promis « qu’il allait faire le maximum pour les libérer ».
Nouvel Obs
Otez-moi d’un doute, on nous a pas enseigné à l’école que la séparation des pouvoirs étaient une valeur de base de la démocratie ? Déja qu’exécutif et législatif sont dans les mêmes mains, qu’on accuse le quatrième pouvoir (les médias) d’être pro-Sarko, si en plus il vient à avoir (encore plus ?) d’influence sur le judiciaire, ça ne risque pas d’être beaucoup ? A moins que ce les français souhaitent, ce soit un dictateur…
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Il y a quelques jours, j’ai été très agréablement surprise par un mouvement de protestation à Tisseo, la société de transports (bus et métro) toulousaine. J’avais déja été égoïstement contente, pendant les protestations de novembre, que les lignes de métro soient automatiques et donc que Toulouse ne soit pas aussi paralysée que l’a pu être Paris quand il y avait beaucoup moins de métros et RER. Ne pas assurer le service de transports, duquel dépendent plus ou moins fortement un grand nombre de gens (ooohh le vilain contenu évasif), c’est s’attirer les foudres des utilisateurs mécontents sans pour autant respecter l’esprit de la grève, à savoir frapper le patron là où ça fait mal : en le privant d’argent. Certes, la RATP a un manque à gagner, seulement elle engage aussi moins de frais.
A Tisseo, il n’y a pas eu de grève. Juste le métro gratuit. Huit personnes ont suffis pour obliger les utilisateurs à passer sans valider (oui obliger, certains voulaient quand même payer). A chaque personne qui passait, j’imaginais l’euro perdu par la société et je me suis dit que le dialogue social allait sans doute avancer.
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